20대 부산지하철 노동조합주간카드뉴스

20대 부산지하철 노동조합 주간카드뉴스

(5호)

자유한국당이 유치원 3법, 공수처, 선거구제 개편 등의 법안을 저지하기 위해 본 회의에 부의된 199개 법안 모두에 대해 필리버스터를 신청했는데요, 특히 <민식이법>이라고 불리우는 어린보호구역 내 단속카메라와 신호등의 의무설치와 사망사고 시 가중처벌을 하는 법안마저도 인질로 삼는다는 비난을 받고 있습니다.

지난 11월 29일(금) 공공운수노조 경마기수지부 문중원 조합원이 스스로 목숨을 끊었습니다. 부산경마공원 개장이후 6번째 노동자의 죽음입니다. 고인은 유서에 한국마사회의 부조리와 문제점을 한줄 한줄 담았습니다. 2년 전 고 박경근, 이현중 열사가 부당한 대우를 참지 못해 스스로 목숨을 끊은 사건이 있었지만 무엇하나 변한게 없는 현실입니다.

1. 2020년 임금/휴가/휴일 적용 해설서 발간 우리 노동조합은 2020년 연중에 4조2교대 및 기관사 휴일확대가 실시됨에 따라 내년 한 해 임금체계 및 휴일, 휴가 적용에 대한 내용을 담은 해설서를 발간했습니다..

이번 해설서는 지난 4분기 노사협의회 협의사항을 바탕으로 내년 한 해 과도기 시기에 임금과 휴일, 휴가를 어떻게 적용시킬 것인가를 담았는데요, 혹시 궁금한점이 있으시면 언제든지 노동조합 카톡으로 문의해 주세요.

2. 지부 운영위원 설명회 우리 노동조합은 해설서 발간에 맞춰 먼저 각 지부 운영위원들을 대상으로 설명회를 가졌는데요, 지부운영위원들이 내용을 확실하게 숙지한 후 현장에서 조합원들에게 제대로 설명할 수 있도록 임은기 위원장과 박상정 사무국장이 직접 해설서 내용을 설명했습니다. 아울러 조사통계부장과 정책부장도 지부별로 순회하며 설명회를 가지고 있습니다.

3. 국토부, 운전실 감시카메라 설치 시도 국토부는 12월 중 직접 기관사들을 실시간 감시하는 감시카메라를 설치하는 내용을 담은 철도안전법 관련 시행규칙 개정을 예고했는데요, 앞서 국회는 11월에 감시카메라를 역, 차량기지까지 확대하는 개정법을 통과했습니다.

이에 궤도협의회 승무분야 대표자들은 오로지 기관사 감시 목적만을 가진 운전실 감시카메라 설치를 반대하는 투쟁을 결의했는데요, 하루 5~6시간을 좁은 운전실에서 열차 운전을 하는데다가 심지어 용변도 해결해야 하는 기관사들의 현실과 고충을 무시하는 행정이라고 보여지네요. 똥싸는거 꼭 봐야겠니??

4. 2019 전국민중대회 참가 지난 11월 30일(토) 서울 광화문 광장에서는 <2019 전국민중대회>가 개최되었는데요, 우리 노동조합 간부들도 버스를 타고 서울로 올라갔습니다.

본 대회에 앞서 민주노총, 농민, 빈민 등 부문별 사전결의대회가 있었는데요, 올 해는 <불평등을 넘어>라는 슬로건으로 대회가 진행되었습니다.

5. 공공기관사업본부 운영위원회 참석 임은기 위원장은 12월 3일(화)~4일(수) 양 일간 한국관광공사 중회의실에서 개최되는 <공공기관사업본부 10차 운영위원회>에 참석했습니다.

이번 운영위원회에서는 공공기관사업본부 사업 추진현황 보고와 사업본부 강화 방안에 대한 토론을 진행했는데요, 특히 공공부문 노조운동의 과제에 대한 논의가 깊이 있게 진행되었습니다.

6. 고 김용균 노동자 백서 발간 북콘서트 지난 11월 28일(목) 시민회관에서는 <고 김용균 노동자 백서 발간 북콘서트>가 진행되었는데요, 우리 노동조합 간부들도 북콘서트에 참석했습니다.

이번 북콘서트에서는 <김용균 재단>출범을 알렸는데요, 한국 사회에서 이런 불행한 죽음의 행렬을 멈추기 위해 <김용균 재단>이 역할을 해 주기를 기대합니다.

7. 민주노총 부산본부 선전전 참가 12월 4일 아침 7시 30분부터 서면로타리에서는 민주노총 부산본부 주최로 <탄력근로제 및 노동개악저지 집중 대시민 선전전>이 진행되었는데요, 우리 노동조합 서영남 수석부위원장과 역무지부장, 기술지부장, 선전부장이 선전전에 함께 했습니다.

8. 부산도시철도 급행열차 도입 토론회 개최 지난 28일(목) 부산시청 대회의실에서는 <부산 도시철도 급행열차 도입을 위한 토론회>가 부산교통공사, 부산시, 시민단체 관계자들이 참여한 가운데 개최되었습니다. 토론회에서는 급행열차가 필요하다는 견해가 다수였다고 전해지는데요, 급행열차 도입 예산은 약 8,000억원 정도가 소요될 것으로 전망됩니다.

다음 주에 만나요~