부산지하철 노동조합카드뉴스

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부산지하철 노동조합 카드뉴스

(50호)

#1

보이콧 재팬 운동이 전국민적으로 확산되고 있습니다. 굳이 이런 시기에 일본제품을 사거나 일본을 갈 이유는 없어 보입니다만, 정부의 특별연장근로 허용과 화학물 규제 완화의 조치들은 우려가 됩니다. 주 52시간제가 이제 도입되고 불산누출사고가 몇 번이나 발생해서 이런 법안들을 만들었는데 말이죠.

#2

이번 주는 전국민의 휴가 시즌이라고 해도 과언이 아닌데요, 서울 강남역 사거리 CCTV위에는 복직을 요구하며 불같은 더위에 55일동안 단식과 고공농성을 진행했던 삼성해고자 김용희 동지가 지금 이 시간에도 철탑위에 있다는 사실을 잊지 않으셨으면 합니다.

#3

1. 서비스지부 불성실 교섭 용역업체 규탄대회 우리 노동조합은 7월 31일(수) 초량 부산보훈복지회관 앞에서 <부산지하철 노조 불성실교섭 용역업체 규탄대회>를 진행했는데요, 서비스지부 조합원들과 상집위원들이 참석했습니다.

#4

현재 서비스지부 11개 업체 중 4개 업체가 교섭을 해태하고 있는데요(7개 업체 체결 완료), 이 업체들은 내년 2월이면 용역 계약이 만료가 되어서 배째라는 식으로 버티고 있습니다. 노동조합은 이 업체들을 노동청에 고발한 상황입니다.

#5

2. 용역 고용전환 노사전문가 협의기구 파행 지난 29일(월) 본사에서는 <용역 고용전환 노사전문가 협의기구 10차회의>가 개최되었는데요, 생각하지도 못했던 황당한 일이 일어났습니다.

#6

근로자대표단은 10명 전원 참석을 하고 외부위원은 4명 중 2명이 참석했는데 공사는 6명 중 단 한명만 참석을 했는데요, 나머지는 먼저 일정이 잡힌 제안심의위원회 참석과 갑작스러운 휴가때문에 불가피하게 참석을 못했다고 답변했습니다.근로자대표단은 강하게 항의를 했고 다음 주 월요일에 재개최하기로 했습니다. 비정규직 노동자들이라고 이렇게 무시해도 되나요?

#7

3. 선택적 복지제도 운영협의회 지난 주 25일(목) 본사에서는 선택적 복지제도 운영협의회가 개최되었는데요, 복지카드 발전기금 사용방안에 대한 논의가 있었습니다.

#8

하계휴양소 확대 운영, 연중휴양소 운영, 콘도회원권 구입, 사내근로복지기금 출연 중 직원 설문조사를 통해 한 가지 안을 선정한다고 합니다. 약 7억 2천만원 정도의 기금이 적립되어 있는데요, 각 안에 대해 장단점을 잘 비교한 후 선택하시길 바랍니다.

#9

4. 행안부 앞 피켓시위 요즘 공공운수노조와 양대노총 공공부문노동조합 공동대책위원회는 6월 24일부터 9월 말까지 '임금피크제 폐기', '직무급제 추진 중단', '안전인력 확충'을 요구하며 피켓시위를 진행하고 있습니다.

#10

지난 30일(화)은 우리 부산지하철 노조가 담당하는 날이었는데요, 서영남 수석부위원장과 조원규 후생복지부장이 아침부터 세종시에 올라가 피켓시위를 진행했습니다. 많이 더웠을텐데 고생하셨네요.

#11

5. 지부별 인력 운용 협의회 개최 지난 26일(금) 본사에서는 단체교섭 체결에 따른 후속조치로 4조2교대 인력운영에 관한 협의회를 개최했는데요, 기술/차량/승무지부가 참석했습니다.

#12

공사에서는 기획조정실과 각 부처장이 참석해 인력운용에 대한 협의를 진행했는데요, 대부분 부서에서 협의를 마무리 했습니다.

#13

6. 2019년 파업에 따른 임금반납 일정 우리 노동조합은 31일(수) 상집위에서 지난 7월 10일~11일 파업에 따른 임금반납 일정을 제출했는데요, 8월 23일 전 개인별 분배작업까지 마무리 할 계획입니다. 8월 30일 소급분이 지급될 예정이므로 이번 임금분배는 0.9%를 적용해 반납 및 분배할 예정입니다.

#14

7. 공사 조직개편안 협의 공사는 7월 31일(수) 오전 10시에 노동조합을 방문해 조직개편안을 설명했는데요, 현재 4본부 6실 10처 1원 체계에서 4본부 3실 13처 1원으로 개편한다는 내용입니다.

#15

열차운영처가 경영본부에서 안전본부 산하로 편제되면서 승무처로 이름이 바뀌고 경영지원처와 노사협력처, 회계처가 신설되는 부분이 눈에 띄는데요, 조직개편은 협의사항이라 공사계획대로 추진될 것으로 보여집니다.

#16

8. 서울지하철 4, 5, 7, 8호선 노후차량 교체 서울시와 서울교통공사는 1조 8천억을 들여 2025년까지 4호선을 시작으로 순차적으로 5, 7, 8호선 노후차량을 교체하기로 했는데요, 특히 4, 5호선은 전체 전동차를 교체하기로 했습니다. 어마어마 하네요.

#17

다음 주는 카드뉴스가 발행된지 1주년이 됩니다. 벌서 1년이라는 시간이 흘렀네요. 1주년 기념 이벤트를 준비하고 있으니 많이 기대해주세요~~

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